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        選擇汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?

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        天宇 發表于 2014-12-12 21:38:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
             導讀:是進汽車主機廠還是進汽車設計公司?剛剛畢業是去汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?已經結婚成家去汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?想掙高工資去汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?汽車主機廠和汽車設計公司哪個發展更有前途?選擇汽車主機廠和汽車設計公司需根據每個人的情況而定,從穩定性,工資收益,個人成長,發展前途,地理位置,是否已結婚有小孩等原因來分析選擇汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?
        問:我是車輛應屆畢業生是去汽車主機廠好還是去汽車設計公司好?
        答:作為學習汽車車輛工程專業一定要進入汽車設計行業,進入汽車主機廠和汽車設計公司對于你來說都有很大的成長,汽車主機廠能給你整車開發從樣車試制,小批量,批量生產以及整個生產過程,制造工藝,能更好的了解工程的生產工藝,和樣車試制過程等。是一個系統化學習的過程,一般公司會給我們進行專業性培訓,能系統學習公司的研發流程。
        汽車設計公司的進度比較快,項目周期比較緊,工作也比較忙,個人成長比較快,可以在項目中不斷的成長,同時工作幾年后個人能力會明顯提高,薪資也會慢慢增加,當然和自己的勞動成正比的,設計公司不會養一個閑人,所以在設計公司要有玩命的精神和工作壓力。
        所以你要是為了個人能力的提高,想在項目中不斷的成長,想快速學習汽車設計整個開發流程,能熟練做數據和分析問題等,我建議你可以去設計公司鍛煉一下,對你的個人成長還是不錯的,但一定要有出差的打算,因為中國汽車設計公司大多都是在給汽車主機廠做項目,所有會經常出差是主機廠做項目,但最好去一些比較正規的汽車設計公司。
        要是你僅僅是為了穩定,想在一個城市長期發展,和家人在一起穩定的發展可以考慮去汽車主機廠。
        問:我已經結婚成家去汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?
        :這個要因人而異,最好去汽車主機廠,這樣相對比較穩定,也相對比較輕松,安安心心上班,平平安安回家,而且主機廠也不會經常出差,這樣可以每周回家看看,小日子過得紅紅活活,所以相對比較穩定,比較適合有家庭和孩子的家庭和個人,但也有地區性的設計公司,就是只做一個城市的項目,而且項目比較穩定,不會經常出差,即使出差也是在本城市做項目,這樣的公司也是比較穩定的,所以在進入對方公司時一定要問清楚。
        問:我想掙高工資去汽車主機廠和汽車設計公司哪個好?
        :現在國內普遍來說汽車設計公司的薪資比汽車主機廠的薪資要高,特殊情況除外,想掙高工資可以去國內比較好點的設計公司,汽車設計公司通常出差都有補貼的,另外還提供住宿,相對而言工資會高些,另外要是真的想掙高工資還可以去做槍手,做汽車自由人,這樣工資會更高的,通常都是用小時來計算的,也是需要根據個人能力而言的。
        問:想學專業知識汽車主機廠和汽車設計公司就業哪個好?
        :只要用心學,在汽車主機廠和汽車設計公司都可以學到很專業的汽車知識,汽車主機廠相對會比較系統一下,對專業知識和個人的培訓而言有很多,會不斷成長,汽車設計公司在項目中成長。汽車設計公司通常致力于提供從產品設計到市場導入的全方位解決方案,通常是專業從事汽車整車開發、汽車先進技術。汽車儀表板與內外飾設計工程,汽車底盤平臺及其零部件系統的集成設計,匹配設計與工程,汽車電子電氣系統的設計與工程,車輛動力學,運動學分析,性能設計與性能優化,整車及零部件的設計優化與CAE分析,汽車產品的數字化虛擬樣車技術(DMU),汽車制造工藝技術與工程,汽車樣車整車與零部件的性能與工程評價,沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝等工程分析,汽車樣車的試制和試驗。
        問:在汽車設計公司工作的前途怎么樣
        :就目前而言汽車設計公司還是比較可以的,但未來五年后汽車設計公司會越來越難發展,因為現在的汽車主機廠慢慢會成立自己的研究院,有自己的研發團隊,所以以后很多主機廠會自己來做項目,設計公司沒有項目就很難發展,所以在未來的汽車行業主機廠的研發團隊越來越好。
        問:先去設計公司呢還是先去主機廠?
        :這個沒有嚴格的定義,就看你自己的想法,汽車主機廠穩定,汽車設計公司發展和成長快,就看你自己的選擇。汽車設計公司大多數的待遇跟主機廠都沒得比,建議還是去主機廠鍛煉幾年,當然最好就去研究院或者技術中心,有的汽車主機廠有很多發動機廠,合資車的主機廠都是外國獨資的,與國內合資的只是組裝廠,所以若果你能進入到主機廠學習的話,大多就是學習組裝和測試,還有實車試制經驗,主機廠有很多經驗供我們去學習。
        問:國內有哪些主要的汽車設計公司?
        :中國的汽車設計公司有:阿爾特汽車技術股份有限公司, 上海雙杰科技有限公司, 上海龍創汽車設計有限公司, 蘇州市奧杰汽車技術有限公司等
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        板凳
        蘭金富 發表于 2015-1-24 10:23:36 | 只看該作者

        很多汽車設計公司都是只畫數模

        分析的好,學以致用!

        很多汽車設計公司都是只畫數模。
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        地板
        hellomssj2011 發表于 2015-3-16 23:02:17 | 只看該作者
        阿爾特  累 死 個 人 啊   接了個北汽的項目 我同事累成狗了
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        5#
        似木頭似石頭丶 發表于 2015-5-28 14:36:31 | 只看該作者
        上海設計公司太多,好點的公司不好進,差一點的公司又不知道發展如何,想請教下如何判斷小設計公司的發展前景啊,本人去年畢業,目前已遞交離職申請,預計下月初去上海,求指點!
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        7#
        汽車王子 發表于 2015-10-11 20:17:24 | 只看該作者
        感覺現在實習在設計公司感覺就是一個畫數模的,不知道主機廠咋樣
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        8#
        汽車王子 發表于 2015-10-11 20:18:41 | 只看該作者
        主機廠活輕松,福利好,到工資不高!設計公司,活多,經常加班,福利一般,但是工資高,一般工作6'7年的,月薪都可以一萬以上!
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        9#
        汽車王子 發表于 2015-10-11 20:20:30 | 只看該作者
        蘭金富 發表于 2015-1-24 10:23
        分析的好,學以致用

        不同公司有不同的分類方法,不過也大同小異。
        產品開發類,包括造型設計,產品工程,項目管理,產品規劃
        運營管理類,包括生產制造,物流,采購,信息技術,質量
        行政類,包括人力資源,行政管理,
        營銷類,包括市場,銷售,公關

        談到大學剛畢業,如果想到主機廠,建議可以從產品工程干起,說得簡單一點就是負責車子上的某個零件的設計開發,試驗認證等工作,還負責對供應商的管理。一則因為現在國內競爭激烈,產品開發人員需求量比較大,二則因為干這個以后轉方向比較容易,既可以往供應商走,也可以轉項目管理,技術管理,質量管理等領域。這個崗位可以鍛煉技術能力,項目管理能力,基本的供應商管理經驗等。缺點是有可能工作量會比較大,不如行政類和營銷類舒服,但是肯定好于生產制造的崗位,因為不用翻班。

        最后是門檻和準備的問題,我覺得有幾點是必須的,有幾點是nice to have的。

        必須點:
        1. 一門過硬的外語,英語或者德語為佳。原因很簡單,我們雖然進步很快,還是要向國外學習。
        2. 較強的汽車構造知識和基本的汽車理論知識。對應到發動機就是較強的發動機構造知識,和基本的燃燒理論知識,標定控制知識。
        3. 3D建模軟件的基本操作,比如UG,至少可以拉拉實體,切切斷面,量量長度角度。
        nice to have:
        1. 對于主流廠商的各級別產品比較熟悉,推薦汽車之家或者搜狐汽車,可以多關注發動機外特性參數,整車尺寸,配置。
        2. 建議訂閱一本或者網上找汽車商業評論,了解行業動態。
        3. 推薦一本書——《豐田產品開發體系》,作者Jeffrey,可以讓你了解汽車開發大致框架。
        4. 了解一些汽車常用的工藝,比如注塑,吹塑,鑄造,機加工,沖壓等,自己百度,google或者泡圖書館都能解決。

        用人單位其實對本科生要求并不會很高,感覺人聰明點,表達溝通能力強,都可以從零培養。
        其實最關鍵的是對汽車的熱愛,如果不愛車的人干這行會很辛苦,請三思。
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        10#
        汽車王子 發表于 2015-10-11 20:21:23 | 只看該作者
        大類的已經有人談了,@潘大漢 說到產品工程,我隨便說兩句,這個工作的性質說白了就是跟人打交道,面臨很多扯皮的事情。產品規劃偏戰略,研究未來車型。產品管理則是負責當前車型的生命周期,考慮未來一兩年內投入市場的車型。格局不錯啦,只是不是一個容易得到重視的崗位。是多面手,也要學會當炮灰……要審軟文,要定價(價格中的一部分),要顧調研,要管財務要錢,要頭疼供應商,等等等等……


        出于對汽車熱愛的同學,去了廠商當試車手,整天去些極端的環境里開車,極寒啊極熱啊,雖然辛苦但是享受,算是一種渠道去平衡他的理想和現實。如果有理想的話,研發技術那些可能會讓你非常受挫,當然總有人很強大的……


        售后啊采購啊都是有錢途,可以看到未來的崗位……生產質量那些就屬于你走了這一步以后就很難離開了。營銷方面要補充咩,感覺問這問題應該不是要往營銷方向走,如果需要我再補充吧

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