1. <code id="byiqv"><samp id="byiqv"></samp></code>
      2. 汽車設計網論壇

         找回密碼
         立即注冊

        QQ登錄

        只需一步,快速開始

        打印 上一主題 下一主題

        汽車人機工程學及其總體布置的校核

        [復制鏈接]
        跳轉到指定樓層
        樓主
        天宇 發表于 2014-11-19 09:50:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
            隨著社會的不斷變化,經濟的發展,現在交通工具的不斷更新,汽車制造行業也在日新月異的變化,對于汽車的要求越來越人性化,在1995年之后慢慢興起了一門人機工程學,這門學科對于造型新穎、美觀、大方,色彩等方面對汽車都有所要求,現代的工業產品外造型設計,不僅要求符合現代人的欣賞習慣和審美觀點,另外在使用汽車新材料、制造新工藝、汽車新結構以及汽車輕量化設計,還應包括產品的造型設計必須符合人機工程學的要求。這門學科從是發展開始,也就是隨著汽車軟件CATIA等三維軟件的發展,能輕松將三維數據導入電腦進行產品設計和結構設計,另外研究機器及其工作環境之間相互作用的學科。
             隨著科技的發展,人機工程經過幾十年的發展和實踐,尤其95年之后三維數模的引入,它可以在總體布置中對人體工程進行細致和精確的校核。對于汽車校核和檢查我們通常可以從以下方面進行檢查,目前,它包括:
        1、確定轎車造型的硬點尺寸
        2、確定汽車內部空間尺寸
        3、校核駕駛和乘坐的最佳坐姿
        4、校核操縱方便性
        5、校核視野
        6、校核汽車乘坐安全性(燈光、安全帶、碰撞和上下車方便性)
        7   轎車外形觀賞性(車型樣式、色彩)
        8、汽車舒適性
        (噪音、振動、乘坐空間和溫度)
        9、汽車使用方便性
          (行李箱、行李提升高度、保溫箱、中 控門鎖、 GPS、 車載電話、雨傘鞋柜和座椅布置多用途)
        10、轎車娛樂性(收音機、CD、DVD機)
        11、 汽車裝配保養方便性
            (規定檢查更換零件時間, 更換雨刷≯30”)
           其中前6 項與轎車總布置和造型關系最大,直接需要總布置進行設計和校核,以上這些其實用到我們說的人機工程學,那么什么是人機工程學呢?那我現在就給大家簡單講解以下人機工程學的相關概念。
        一、什么是人機工程學
        人機工程學是研究人在某種工作環境中的解剖學、生理學和心理學等方面的各種因素,研究人和機器及環境的相互作用,研究在工作、家庭生活中和休假時怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學科。該學科在美國稱為人類工程學(Human Engineering)或人的因素工程學(Human Factors Engineering),西歐多稱為工效學(Engonomics),日本稱為人間工學,在我國名稱尚未統一,除常用的人機工程學和人機工程設計外,還有人體工程學、人類工程學、人類工效學、工效學、工程心理學等。
        我國對人機工程學的定義為:人機工程學是一門新興的邊緣學科。它是運用人體測量學、生理學、心理學和生物力學以及工程學等學科的研究方法和手段。綜合地進行人體結構、功能,心理以及力學等問題研究的學科。用以設計使操作者能發揮最大效能的機械、儀器和控制裝置,并研究控制臺上各個儀表的最適位置。
        關于人機工程學研究的內容
        1. 研究人與機器間信息傳遞裝置和工作場所的設計
            要研究人與機器及環境之間信息交換過程,井探求人在各種操作環境中的工作成效問題。信息交換包括機器(顯示裝置)向人傳遞信息和機器(操縱裝置)接受人發出的信息,而且都必須適合人的使用。值得注意的是,人機工程所要解決的重點不是這些裝置的工程技術的具體設計問題,而是從適合于人使用的角度出發,向設計人員提出具體要求,怎樣使儀表能保證操作者看得清楚,讀數迅速準確;怎樣設計操縱裝置才能使人操作起來得心應手,方便快捷、安全可靠等。
            工作場所設計的合理性,對人的工作效率有直接影響。工作場所設計一船包括工作空間設計、作業場所的總體布置、工作臺或操縱臺設計以及座位設計等。研究工作場所的目的在于保證物質環境符合人體的持點,既能使人高效地完成工作,又要感到舒適和不易產生疲勞。
        2.人機系統的整體設計
        人們設計人機系統的目的,就是為了使整個系統工作性能最優化,即系統的工作效果要佳。這是指系統運行時實際達到的工作要求,如功率人、速度快、精度高、運行可靠,以及人的工作負荷要小,即指人完成任務所承受的工作負擔或工作壓力要小和不易疲勞等。
        人與機器各有特點,在生產中應充分發揮各自的待長,合理地分配人機功能。這對系統效率的提高影響很大。顯然,為提高整個系統的效能,除了必須使機器的各部分(包括環境系統)都適合人的要求外,還必須解決機器與人體相適應問題,即如何合理地分配人機功能,二者如何相互配合,以及人與機器之間又如何有效地交流信息等。
        3.環境控制和人身安全裝置的設計
           值得指出的是,隨著自動化的發展,人們必須解決更復雜的測量精度、快反應速度及信息量增大等有關問題,又必須控制生產過程和規定有限的時間間隔。自動化不是從多而復雜的系統所控制的過程中把人排擠出去,而是把人擺到新的條件上去。因此,在設計新的自動化系統時,就必須充分注意人的持性,使自動化條件能對人更有利。
        4. 人體特性的研究
        人體特性研究的主要內容是:在工業產品造型設計中與人體有關的問題。例如,人體形態特征參數、人的感知特性、人的反應特性以及人在勞動中的心理特征和人為差錯等。研究的目的是解決機器設備、工具、作業場所以從各種用具的設計如何適應人的生理和心理持點。為操作者(或使用者)創造安全、舒適、健康、高效的工作條件。
        研究的內容
            生產現場有各種各樣的環境條件,如高溫、潮濕、振動、噪聲、粉塵、光照、輻射、有毒等。為了克服這些不利的環境因素,保證生產的順利進行,就需要設計一系列的環境控制裝置,以適合操作人員的要求和保障人身安全。
            “安全”在生產中是放在第一位的,這也是人一機一環境系統的特點。為了確保安全,不僅要研究產生不安全的因素,并采取預防措施,而且要探索不安全的潛在危險,力爭把事故消滅在設計階段。安全保障技術包括機器的安全本質化、防護裝置、保險裝置、冗余性設計、防止人為失誤裝置、事故控制方法、救援方法、安全保護措施等。

        分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空間QQ空間 騰訊微博騰訊微博 騰訊朋友騰訊朋友
        收藏收藏
        回復

        使用道具 舉報

        您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

        本版積分規則


        ( 蘇ICP備13014587號-2

        GMT+8, 2019-8-21 09:00 , Processed in 0.624963 second(s), 31 queries .

        Powered by 汽車設計網 X3.3

        © 2001-2014 汽車自由人

        快速回復 返回頂部 返回列表
        久久电影