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        汽車外觀造型演變過程四

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        天宇 發表于 2014-10-22 20:30:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        最初的魚型車是美國1952年生產的別克牌轎車。
        1964年美國的克萊斯勒·順風牌和1965年的福特·野馬牌都采用了魚型造型。自順風牌以后,世界各國逐漸生產魚型汽車。
        魚型汽車由于魚型車后窗玻璃傾斜太甚,面積增加兩倍,強度下降,產生結構上的缺陷。
        魚型車的這一缺點,人們想了許多方法加以克服,例如在魚型車的尾部安上一只翹翹的“鴨尾”,以克服一部分揚力,這便是“魚型鴨尾”式車型。
        6、楔型汽車
        為了從根本上解決因采用魚型結構而帶來的升力問題,人們進行了反復的探索,最后終于找到了楔形造型。也就是讓車身前部呈尖形且向前下方傾斜,車身后部像刀切一樣平直,這種造型可以有效地克服升力問題。1963年司蒂倍克·阿本提第一次設計了楔型轎車。盡管它的造型獲得了專家們的高度評價,但在市場銷售中卻一敗涂地,公司不得不宣布破產。
        “阿本提”誕生于船型車的盛行時代,與通常的外形形成尖銳的對立,因此,未能起到引導車身外形向前發展的作用,直到1966年才被奧茲莫比爾·托羅納多所繼承。
        楔型對高速汽車來說,已接近理想造型。現在世界各大汽車生產國都已生產出帶有楔型效果的小客車,這些汽車的外形清爽利落、簡潔大方,極富現代氣息。汽車發展到魚型,關于空氣阻力的問題已經基本解決,楔型繼承了這一成果,并有效地克服了魚型車的升力問題,使汽車的行駛穩定性有了顯著的提高,當之無愧為目前高速汽車最為理想的車身造型。
        保時捷356型跑車
        保時捷911型跑車
        蘭博基尼康塔什跑車
        法拉利521型跑車
        阿庫拉NSX跑車
        1996年的蓮花跑車

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        沙發
        lsshuguang 發表于 2015-8-8 20:15:22 | 只看該作者

        謝謝大師分享……………………!!!!!學習,學習………………!!!
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