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        汽車防撞梁結構介紹

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        樓主
        天宇 發表于 2014-8-24 18:28:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
            眾所周知,三角形是所有形狀中最穩定的結構,汽車車身的骨架結構就是由許多不規則的三角形組成,用以抵御來自四面八方的沖擊,但是,汽車骨架各個部分采用的鋼板材質不同,承受力也不同,因為這關系到力的傳導、潰縮等。
        汽車防撞梁是車身結構中重要的組成部分,一般被設置在車輛的前、后保險杠內部,側面車門內部等可以直接在撞擊中保護駕乘人員安全的位置上。防撞梁與整個車身結構融為一體,采用高安全性的鋼板材質,其剛性既不能太硬,也不能太軟,需要和整車匹配,實現最理想的保護效果,即一點受力時,傳導至整車骨架來承受。
        設置在前、后保險杠內的防撞梁的材質最為堅固,是用于正面承擔車輛撞擊力的裝置,并通過它將受到的撞擊力進行分散和緩解,并傳導給車體主架。

        前后防撞梁
        前后防撞梁是設置在前后保險杠內部的一根金屬橫梁。在前后防撞梁兩端,各連接了一個屈服強度較低的低速吸能盒,然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,這樣可以有效降低維修成本,而螺栓連接的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。

        側面防撞梁的結構
        設置在車身側面的防撞梁一般在車門內部的側沿和靠近車門底部的地方,采用多根高強度金屬鋼梁連接在車門結構中,另外,車身的A柱、B柱、C柱也采用了強度較高的金屬材質,也可以算作側面防撞梁結構的一部分。這些高剛性材料可以在側面碰撞時保護車內人員的安全。

        車門防撞梁

        轎車的車門結構一般由門體、車門附件、門飾板三部分組成。門體分為車門外板、內板、加強橫梁、窗框和加強版。車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。車門防撞梁就是門體的重要組成部分。
        依據美國國家公路交通安全管理局NHTSA發布的數據,車門防撞梁在2002年拯救了994名事故受害者。這些鋼結構或鋁結構的部件被安裝在車門內部,從外面并看不到。有些采取的是垂直布局,還有一些采用對角線式,也就是從底部的門框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無論其具體位置如何,車門防撞梁都是作為一種額外的吸能保護層而設計的,它可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明,車門防撞梁在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。

        卡車防撞梁
        卡車的后防撞梁主要是在被乘用車追尾事故中,減小后車傷亡的保護性措施。根據2009年的統計,約有70%的追尾事故的死亡人數是追尾到卡車上的。與厚重的卡車大梁相比,卡車底部懸掛的防撞梁形同虛設。


        符合安全標準的卡車后防撞梁
        乘用車的前端結構是被設計成能夠吸收巨大的碰撞能量,最大限度減小座艙的的沖擊,但是在撞擊卡車之時,卻是毫無用處,只能奢望卡車的后防撞梁不會失 效。研究機構通過分析1000件實際案例,來鑒定事故當中的卡車有無后防撞梁的后果差異。吃驚的發現,82%的車頭撞入卡車底部的事故會造成人員死亡,最 輕也是嚴重受傷。
        為了準確得出實驗數據,碰撞實驗機構選擇了三輛符合美國安全法規的半掛車,其中兩輛還符合更注重強度和吸能的加拿大安全法規。實驗車輛選用了一款市售的雪佛蘭中級轎車。據悉這輛中級轎車已經通過了美國NHTSA的五星評級,只是這次實驗并不是針對NCAP評級而來。
        實驗的目的是檢驗是否存在某種結構或形式的防撞梁能夠有效作用,同時也檢驗不同車速下的碰撞結果差異。
        車頂掀開是此類碰撞的最大危險點,在三輛卡車的測試當中,車內的假人頭部都或是與凹陷的車頂碰撞或是直接撞向卡車的車尾,其中一輛卡車的防撞梁在彎折變形之后,連固定的螺栓都被剪斷。此時的碰撞車速是35mph(56km/h)。
        車以時速56km/h撞向防撞梁最堅固的卡車,駕駛室完好。堅固的防撞梁保護了后車,有效防止其繼續向卡車車底鉆入的趨勢,因此后車的駕駛艙保存完好。堅固的防撞梁同時能夠使后車的吸能區域充分作用,吸收大部分的能量,在現實世界里,車內乘員安然無恙。
        防撞鋼梁的樣式和薄厚對安全的影響
        防撞梁的形狀、厚度以及材質的選定都是需要與車身整體的安全結構相配合,防撞梁不是越結實越好,只有與車身整體結構完美配合,才能發揮出防撞梁最大的作用,同時車輛的整體安全性也越高。

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        沙發
        我就是神 發表于 2015-4-16 08:32:44 | 只看該作者
        樓主,跟大卡車追尾這個實驗是CNCAP里面的嗎?怎么不用壁障,把大卡車的裝壞了
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        板凳
        lonhanwv0 發表于 2015-4-24 03:45:12 | 只看該作者

        火前留名

        火前留名,晚自習在教室我偷偷用手機上UC看那種站發現竟然沒廣告 哈哈哈!!
        UC瀏覽器酷影模式真乃看片神器,你懂的!
        回復 支持 反對

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