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        [積分下載] 《H-Point》第十四期 - 值得收藏的汽車內飾布局(一)【共51頁】1.81MB

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        天宇 發表于 2017-2-11 14:03:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
            理想情況下,汽車那啥布局設計是由內而外的。如果車身結構圍繞儲物空間,創新性座椅,以及車載系統進行設計,那么內飾設計就會對整個設計概念有很大的影響
        《H-Point》第十四期 - 值得收藏的內飾布局(一)
        第七章內飾和儲物空間
        ________________________________________


        ◆  ◆  ◆ 壹/內飾結構簡介
           
            汽車內飾組成可以分成七個模塊,如圖所示,這些都是比較典型的相對成熟的設計,是由多個與主流汽車公司合作的供應商提供的最開始的設計流程。設計通常交由完成生產和裝配。

            許多的內飾設計都是基于外飾設計進行,有一些例外的情況,如果內飾包含一些特殊的功能,并且對整車布局都造成影響,比如,可旋轉或折疊的座椅,有特殊要求的儲物空間。這就要求在設計初期考慮乘員,設置硬點以便不時之需。

        ◆  ◆  ◆ 安全性設計  
           
              最重要的一點就是內飾設計的安全性。部分結構包含的安全系統可主動保護,也可被動保護。比如安全氣囊,安全帶,以及充氣式膝蓋安全氣囊。他們屬于汽車結構的一部分,起著保護的作用。其他諸如頭部靠墊和車頂內襯的設計師用來保護頭部和頸部在碰撞中不受損傷。完整的內飾組成需要通過許多安全測試,因此,它的位置,形狀,表面硬度以及支撐結構必須以保護乘員為核心認真設計。
        ◆  ◆  ◆ 儀表板和控制器  
           
            通常,儀表板對外飾比例沒有影響,因此在設計上不需要遵從外飾的設計。然而,大多關鍵的部件都與駕駛員位置,姿勢,視野以及安全直接相關。如果乘員布局發生變化,儀表板和控制器的設計也就作廢了。這就是為什么直到外飾設計相當成熟的時候內飾設計才會進行加速發展。頂置的操縱器有助于其他部件的分配,并且保留了儀表板的空間,但是它們的尺寸通常又受到遮陽板的限制。
        ◆  ◆  ◆ 車門和柱點  
           
              與其他內飾結構相比,車門和柱點飾板似乎顯得不那么重要,許多上部飾板面的特點會在布局早期進行研究,因為它們的設計對成員起到保護作用,如果在撞擊中,乘員頭部碰到車子上部結構,飾板會減少乘員頭部的傷害。當車頂縱梁,柱點以及車頂建立的時候,飾板也是包含其中的。車門的設計是參考乘員H點,來確認安全帶高度,扶手位置,側面碰撞保護系統,車門分離桿,以及各種窗戶和鎖的開關。一些關鍵的內飾尺寸,如,肩部和臀部空間,都需要測量到門板的距離,這些點一般在布局初期都會有所研究。 ◆  ◆  ◆ 控制器,設備和開關  
          
              這些都是車輛人機界面(HMI)的主要元素。方向盤,換擋器,手剎以及轉向信號燈都必須安裝在駕駛者觸手可及的地方,也不會影響上下車。一些主要的控制器如果對其他關鍵系統也有影響,它們會在布局初期進行設置。儀表板可以透過方向盤看到,因此對可視度精確性的研究很重要。背光屏幕應當避免反射眩光和從擋風玻璃照射進來的強光的影響。

        其他的開關和控制器需要安裝在乘員的前方,駕駛員可觸及的地方。
        ◆  ◆  ◆ 顯示器  
           
             車載系統也會影響汽車的布局。一些車上或許會有導航或者智能手機接口,而另一些車子也許會有50英寸的全屏家庭影院系統。

            車載系統以及其界面對汽車設計有革命性的影響,并且是對客戶的一種特別貼心的設計。隨著科技的不斷發展,內飾設計將會遵循簡化驅動任務,提高客戶滿意度的宗旨。
        ◆  ◆  ◆ 空調系統和通風系統
          
             主要的可以看見的散熱,通風和空調系統是通風管和控制器。將這些系統安放在正確的位置是內飾設計一開始就要優先考慮的。除此之外,冷暖空調以及排氣系統都是非常大的,它們通常安裝在乘員腿部位置之間,防火板和中控臺里邊。 ◆  ◆  ◆ 座椅  
           
            汽車座椅是圍繞乘員位置和姿勢設計的。它們占據了較大的空間,其可調范圍必須考慮到相鄰結構部件的布局位置。具有可旋轉或折疊的特殊功能的座椅要求在設計初期就著手研究探索其特殊的布局需求。前排座椅安全帶通常與B柱點連接,一些沒有B柱點的車輛,安全帶直接和較低的車身結構相連接。將安全帶固定螺栓固定在座椅上增加了座椅結構的載荷壓力。
        ◆  ◆  ◆ 地毯和隔音材料  
             地毯除了可以增高腳跟點之外,對布局設計沒有太大的影響。豪華型車也許會采用較厚的隔音材料,改變了足跟點的高度,對布局設計有重要影響。   
        貳/儀表板  
        儀表板是汽車里最復雜的裝配之一。在大多傳統的內飾中,儀表板周圍的空間是非常擁擠的, 有轉向柱,儀表,儀表板結構,HAVC(空調系統),都擁擠在這有限的空間。中央板面的布局也需要認真考慮如何優化和組織,這樣出氣口,空調控制系統,顯示器,杯座,開關以及儲物架等都能在這個空間內安裝,并且經濟效用最大化。大多數的儀表板位于頭部防撞保護區,因此安全性一定要認真考慮。這就意味著其輪廓,半徑以及表面硬度的設計必須滿足內飾安全法規要求并且能夠通過安全性能檢測。當在高速行駛環境下發生碰撞時,乘員依靠充氣式膝蓋安全氣囊和頭部安全氣囊防止身體前移,減小傷害。基于這點原因,儀表板和控制器與駕駛員以及前排乘員之間的距離是非常重要的,所有的布局都是以可達性,可視性和安全性進行設計。對于面向全球市場發售的車輛而言,需要考慮左舵和右舵的問題,設計上也要特別注意。 儀表板是由許多系統元件填充組合起來的,大多數都是安全的,因此,在布局設計初期階段需要對這方面格外重視。


        ◆  ◆  ◆  ➀ 方向盤
             方向盤大多安裝在轉向柱上,通常是可調的,與儀表板相接。
        ➁ 儀表板
            儀表通常位于方向盤后邊,有時會在中控臺的位置,儀表通常包括車速表,轉速表,油表,溫度計,電池,以及警示燈。
        ➂ 導航屏幕
        主要包括導航,聲音和通訊。
        ➃ 出風口
        將空調冷/熱氣流吹向乘員的面部和身體。
        ➄ 乘員側面安全氣囊
        可以安裝在頂飾或者儀表板前方。
        ➅ 門飾板系統
        門飾板一般設計成與儀表板成連續性的形態,所以建模和畫草圖的時候是一起完成的。這部門的設計也與乘員密切相關,尤其是設定肩部空間和臀部空間尺寸的時候。扶手,把手,開關需要針對乘員進行適當布局。門飾板的設計有助于在發生側面碰撞時減小傷害。➆ 膝部安全氣囊(手套箱蓋)
        與駕駛員膝部板面的工作方式相似,利用手套箱蓋提供一個固體墊,保護駕駛員避免座位前移。
        ➇ 中控臺
        換擋桿,車載系統,空調控制系統,出風口,收音機,杯座,以及一系列開關都會設置在中控臺,并且應該位于駕駛者和乘員易于達到的位置。利用建議可達范圍對這些組件進行裝置。
        ⑨ 膝部安全氣囊
        與安全氣囊協同工作,它是汽車安全氣囊系統的一部分。與乘員位置的相關性十分重要,可以在碰撞的情況下保護沒有系安全帶的乘員不受傷害。它與儀表板結構直接相連。
        ⑩ 踏板
        踏板的布局與手動擋和自動擋相關。
        ⑪ 駕駛員側安全氣囊
        位于方向盤盤轂位置,如果方向盤角度調整指向駕駛員面部,它將更有效發揮作用。


        ◆  ◆  ◆方向盤和儀表板圖形設計  
           
        >>>> 方向盤的位置如圖所示,有一些其他的參考尺寸,指的是方向盤到駕駛者軀干中心線和臀點的距離。
        ➀ 儀表可視性
        通過95分位人體眼球通過方向盤邊緣可看到的表面。
        ➁ 儀表雙目可見度“胡須區域”
        儀表應該位于投射到儀表板上的曲線下方。
        ➂ 駕駛員中心線
        方向盤中線與駕駛員中心線相差不超過10mm。
        ➃ 換擋桿
        換擋桿通常位于中控臺,但有時也位于轉向柱處,桿部也可以被按鈕替代。
        ➄ 膝部安全氣囊表面
        以人體模型脛部中心線為參考設置。大約120-150mm
        ◆  ◆  ◆ 可達區域  
              可達區域的設計目的是提供一個合理的區域來安置控制桿或者按鈕,使駕駛者在安全帶的束縛下可以方便使用。這些都是由SAEJ287 提供的,代表著一系列間距100mm的分界線,從駕駛者中心線向外400mm開始。
        ◆  ◆  ◆ 安全氣囊設計
               這種被動式乘員安全裝置系統的設計是用來保護前排乘員在高速環境下發生碰撞時不受傷害,及時他們沒有系安全帶。注意,碰撞情況下駕駛員產生的動能使得人體模型向前滑動直到膝蓋碰到儀表板上的膝蓋保護氣囊位置。安全氣囊瞬間充氣,緩解碰撞沖力,保護避免駕駛者的頭部撞擊到方向盤上。乘員側面的安全氣囊在儀表板的頂部或者后方,其工作原理相似。側面的安全氣囊和座椅靠墊氣同樣會彈出來保護駕駛員頭部和身體不受傷害。 前排乘員安全氣囊:從儀表板上方彈出。 駕駛員安全氣囊:從方向盤轂處彈出 側邊和胸部安全氣囊:從頂部或者座墊處彈出,(敞篷車的側安全氣囊從車門內飾板上方彈出)
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                        《H-Point》第十四期 - 值得收藏的內飾布局(一)【共51頁】1.81MB.pdf (1.81 MB, 下載次數: 31, 售價: 2 金錢)
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        沙發
        JUDELU 發表于 2017-3-14 22:07:33 | 只看該作者
        樓主知識面很廣  學習了~~~~~~
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        板凳
        JUDELU 發表于 2017-3-14 22:07:46 | 只看該作者
        樓主知識面很廣  學習了~~~~~~
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        地板
        yangflyyi 發表于 2017-3-17 10:18:02 | 只看該作者
        好東西,下載學習下
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        5#
        yangflyyi 發表于 2017-3-17 10:18:05 | 只看該作者
        好東西,下載學習下
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        6#
        不給糖吃 發表于 2017-6-27 11:54:15 | 只看該作者

        好東西,下載學習下
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        7#
        lanxin271 發表于 2017-10-19 21:33:07 | 只看該作者
        學習了, 感謝樓主分享 !
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        8#
        铦渃茴 發表于 2018-5-15 00:23:05 | 只看該作者
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        9#
        鵬皓塑業170 發表于 2018-5-16 09:12:48 | 只看該作者
        應該加分呀











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        10#
        vxh星墜暗雨 發表于 2018-5-16 19:21:54 | 只看該作者
        謝謝你哦,你是最棒的











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